长久以来，奇瑞汽车合纵连横，在汽车市场上取得非常优秀的成绩。不过纵观整个奇瑞汽车，最受消费者喜爱的还是艾瑞泽系列车型与瑞虎系列车型。这两个车型系列的表现究竟怎么样呢？今天我们以瑞虎系列的小型SUV瑞虎3x为例，来看看这个车系的表现究竟怎么样，值不值得消费者选择？

需要一提的是，现在市面上各种车型为了争夺市场份额，普遍采用降价增配的方式来提高竞争能力。与市面上的竞争对手相比，瑞虎3x也是一款价格实惠的车型。这款车型虽然官方指导价从5.79万元到6.99万元，但优惠之后，消费者可以用4.99万元到6.19万元的裸车价购买（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商），这样一来，这款车型的价格还是很实惠的，普通消费者也能够接受它的价格。

抛开价格不提，瑞虎3x的外观设计，其实会给我一种“多年未变”的感觉。为什么这么说？因为瑞虎3x是一款燃油车型，它的外观设计保持着燃油车型经典的设计元素，看不到多少潮流新能源车型的影子。在这款车型的前脸，使用大尺寸的格栅设计，内部镀铬元素星星点点，辨识度很高。这款车型的分体式头灯组边框凌厉，搭配导流槽位置的大灯组，能够给人较强的视觉冲击力。而车身侧面，瑞虎3x使用倾斜的车身线条展现立体感和运动感。它的车尾则采用个性的后包围装饰，进一步展现出年轻运动的气息。

从座舱内部的表现来说，瑞虎3x使用的软质材料不少，细节处还有缝线装饰，可以感受到一些精致感。不过与那些潮流的新能源车型相比，瑞虎3x的座舱内部使用较为传统的环抱式座舱设计，并且它的中控台设计看起来也不是很简约。虽然标配了9英寸的中控屏，但是该屏幕和中控台上的其它元素一起，偏向主驾驶位置。这款车型支持的智能互联功能并不多，但是凭借原厂原机的车机互联映射功能、蓝牙/车载电话功能以及卫星导航等功能，也能勉强满足消费者对车辆“智能化”的追求。

因为搭载的感知硬件比较少，所以瑞虎3x在辅助驾驶方面的表现，着实不太优秀。与竞争对手相比，瑞虎3x三款在售车型，都没有为用户提供L2级智能驾驶辅助系统，甚至连360°全景影像功能，也与瑞虎3x的车主无缘。不过瑞虎3x也算与时俱进，为了让消费者得到更好的体验，这款车型有部分车型搭载无钥匙进入/启动功能，还标配了外后视镜电动调节等功能，实用性还不错。

动力系统方面，瑞虎3x全系车型都是通过1.5L自吸发动机驱动的，85千瓦的最大功率与143牛·米的峰值扭矩表现平平。但与竞争对手相比，瑞虎3x不仅有两款搭载CVT无级变速箱（模拟9挡）的版本，还有一款搭载5MT变速箱的手动挡版本。有一说一，在新能源车型的来临之后，市面上采用自动挡设计的车型越来越多，瑞虎3x现在还为消费者提供一款手动挡版本，可以说是非常符合驾驶爱好者的心意。

可惜奇瑞汽车为了控制成本，在一些“无关紧要”的方面，进行了预算缩减。比如说在底盘方面，瑞虎3x虽然采用前麦弗逊式独立悬挂，但它的后悬仅仅采用扭力梁悬挂，质量方面没问题，可惜操控性和滤震能力都不是很优秀。如果你比较在意车辆的舒适性表现，恐怕瑞虎3x并不是一个好的选择。当然，瑞虎3x良好的座舱表现，和经典的外观设计，还是可以吸引不少消费者的关注。不知道屏幕前的你，是否对奇瑞旗下瑞虎系列车型感兴趣？如果是你，会不会选择瑞虎3x呢？

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